乗って痛快！！
北米では２０１０年10月に登場した日産ジューク。以来、派生モデル「ＪＵＫＥ ＮＩＳＭＯ」（年内発売予定）や「ＪＵＫＥーＲ」（限定生産・想定価格59万ドルのスーパーＳＵＶ）の登場予定など、カーマニアたちを興奮させ続けている。
クーペとＳＵＶを融合させたような外観の日産ジューク。小型ながらクロスオーバー車に分類され、日産は「コンパクトスポーツカーの俊敏さとＳＵＶの力強さや安心感、それぞれが持つ魅力をそのまま１つに結合することで、斬新で独創的な全く新しいジャンルのクルマ」とそのコンセプトを説明してきた。
ヨーロッパの香りがするデザインだが、実は同社のデザインヨーロッパとグローバルデザインが一緒に制作したとのこと。スカイラインを髣髴させるややハードな傾斜と、個性的なカオが特徴だ。ヘッドランプは丸くかわいいイメージだが、テールランプはＺのようなスレンダーでたくましいブーメランタイプ。リアのドアノブがピラーにインしていて、遠くから見ると２ドアに見える。内装は車との一体感を感じられるスポーティーな空間を演出。たとえばセンターコンソールや、バイクに乗っているような気分になるむき出しタイプのシリンダー型メーター類がその理由だろう。個人的に、こういうメカニカル・テーストは非常に好みなのでテンションがあがり、飛ばしてみたくなる。
エンジンは、新開発の直４ １・６Ｌ 直噴ターボエンジンのＭＲ 16 ＤＤＴ型エンジン。４ＷＤ。最近のガソリン高騰高止まりで気になる燃費は市街地27mpg高速32mpgとまずまず。スペックをみると最高出力190PS／5600rpm、最大トルク24.5kg・ｍ／2000ー5200rpmとかなりハードな内容なのに、ステアリングは軽めで女性にもらくちんときた。まさに街中を乗り回すにはかなり痛快な１台！といえそうだ。
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